“وداعا للفرامل”… “فورد” تختبر تكنولوجيا تحد من سرعة السيارات تلقائيا عند دخولها مناطق معينة
https://arabic.sputniknews.com/20220526/وداعا-للفرامل-فورد-تختبر-تكنولوجيا-تحد-من-سرعة-السيارات-تلقائيا-عند-دخولها-مناطق-معينة-1062739794.html
“وداعا للفرامل”… “فورد” تختبر تكنولوجيا تحد من سرعة السيارات تلقائيا عند دخولها مناطق معينة
“وداعا للفرامل”… “فورد” تختبر تكنولوجيا تحد من سرعة السيارات تلقائيا عند دخولها مناطق معينة
تختبر شركة “فورد” الأمريكية تكنولوجيا جديدة، تحد تلقائيا من سرعة السيارات عند دخولها مناطق معينة، وذلك لتحسين السلامة. 26.05.2022, سبوتنيك عربي
2022-05-26T16:37+0000
2022-05-26T16:37+0000
2022-05-26T16:37+0000
مجتمع
منوعات
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnnarabic1.img.sputniknews.com/img/104541/96/1045419665_0:173:3027:1875_1920x0_80_0_0_eaf255649b05337e6b5b7eb0b88743e6.jpg
وتفرض التكنولوجيا سياجا جغرافيا (محيطات افتراضية للمناطق الجغرافية الواقعية)، والتي تؤدي إلى استجابة البرنامج عند تخطي الحدود، وفقا لصحيفة “ديلي ميل” البريطانية.وستطبق “فورد” التكنولوجيا الجديدة على السيارات المتصلة بالإنترنت، عند دخولها المناطق المعنية، مثل المدارس أو المستشفيات أو مناطق التسوق، حيث توجد أعداد كبيرة من المشاة.وتتوقع “فورد” أن التكنولوجيا الجديدة يمكن أن تنهي الحاجة إلى لافتات حدود السرعة، وتمنع السائقين من تكبد غرامات السرعة دون قصد.وتختبر شركة السيارات التكنولوجيا حاليا في مدينة كولونيا بألمانيا، باستخدام شاحنتها الكهربائية بالكامل “إي-ترانزيت”.كما يجري الباحثون اختبارات على سيارتين من طراز “فورد برو”، لتحليل تأثير تحديد السرعة من حيث تحسين تدفق حركة المرور، وتقليل مخاطر الحوادث.وتم إنشاء نظام السياج الجغرافي “Geofences” حول مناطق 30 كم/ ساعة في وسط المدينة، وكذلك في مناطق محددة 50 كم/ ساعة، و30 كم / ساعة في أماكن أخرى.وعندما تدخل الشاحنة منطقة مفعّل بها تكنولوجيا “السياج الجغرافي”، فسوف تظهر معلومات حد السرعة على شاشة لوحة عدادات السيارة، وتومض تحت السرعة الفعلية، لتقوم السيارة بعد ذلك بتقليل السرعة تلقائيا، تماشيا مع المنطقة المحددة جغرافيا، على الرغم من أنه يمكن للسائق تجاوز النظام في أي وقت.وتزعم “فورد” أنه في المستقبل، يمكن لنظام التحكم في حدود السرعة أن يمكّن السائقين من تعيين مناطق تحديد المواقع الجغرافية الخاصة بهم بسرعات منخفضة تصل إلى 20 كيلو متر/ ساعة، بما في ذلك في المستودعات والمرافق الخاصة.يشار إلى أن “فورد” وشركات السيارات الأخرى توفر بالفعل تقنيات مساعدة السائق للمساعدة في ضمان عدم تجاوز السائق لحدود السرعة، مثل مساعد السرعة الذكي، ومثبت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق.ومع ذلك، تزعم الشركة الأمريكية أن نظام تحديد المواقع الجغرافية الجديد من المحتمل أن يكون أكثر مرونة وفعالية من الأنظمة الموجودة، ويمكن تطبيقه في المستقبل على سيارات “فورد” التجارية وسيارات الركاب.
https://arabic.sputniknews.com/20210815/فورد-تطلب-من-المحكمة-رفض-دعوى-جنرال-موتورز-بشأن-ميزة-القيادة-الذاتية-1049846917.html
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2022
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
الأخبار
ar_EG
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
سبوتنيك عربي
feedback.arabic@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
مجتمع, منوعات
تابعنا عبر
تختبر شركة “فورد” الأمريكية تكنولوجيا جديدة، تحد تلقائيا من سرعة السيارات عند دخولها مناطق معينة، وذلك لتحسين السلامة.
وتفرض التكنولوجيا سياجا جغرافيا (محيطات افتراضية للمناطق الجغرافية الواقعية)، والتي تؤدي إلى استجابة البرنامج عند تخطي الحدود، وفقا لصحيفة “ديلي ميل” البريطانية.
وستطبق “فورد” التكنولوجيا الجديدة على السيارات المتصلة بالإنترنت، عند دخولها المناطق المعنية، مثل المدارس أو المستشفيات أو مناطق التسوق، حيث توجد أعداد كبيرة من المشاة.
وتتوقع “فورد” أن التكنولوجيا الجديدة يمكن أن تنهي الحاجة إلى لافتات حدود السرعة، وتمنع السائقين من تكبد غرامات السرعة دون قصد.
وتختبر شركة السيارات التكنولوجيا حاليا في مدينة كولونيا بألمانيا، باستخدام شاحنتها الكهربائية بالكامل “إي-ترانزيت”.
كما يجري الباحثون اختبارات على سيارتين من طراز “فورد برو”، لتحليل تأثير تحديد السرعة من حيث تحسين تدفق حركة المرور، وتقليل مخاطر الحوادث.
If automakers were held responsible for use of their vehicles unless they programmed their vehicles to comply with speed limits (or such compliance programming was overridden by a human driver) then this tech would get adopted quickly. https://t.co/qzHQDLZYcq
— Thomas Bamonte (@TomBamonte) May 25, 2022
وتم إنشاء نظام السياج الجغرافي “Geofences” حول مناطق 30 كم/ ساعة في وسط المدينة، وكذلك في مناطق محددة 50 كم/ ساعة، و30 كم / ساعة في أماكن أخرى.
وعندما تدخل الشاحنة منطقة مفعّل بها تكنولوجيا “السياج الجغرافي”، فسوف تظهر معلومات حد السرعة على شاشة لوحة عدادات السيارة، وتومض تحت السرعة الفعلية، لتقوم السيارة بعد ذلك بتقليل السرعة تلقائيا، تماشيا مع المنطقة المحددة جغرافيا، على الرغم من أنه يمكن للسائق تجاوز النظام في أي وقت.
وتزعم “فورد” أنه في المستقبل، يمكن لنظام التحكم في حدود السرعة أن يمكّن السائقين من تعيين مناطق تحديد المواقع الجغرافية الخاصة بهم بسرعات منخفضة تصل إلى 20 كيلو متر/ ساعة، بما في ذلك في المستودعات والمرافق الخاصة.
يشار إلى أن “فورد” وشركات السيارات الأخرى توفر بالفعل تقنيات مساعدة السائق للمساعدة في ضمان عدم تجاوز السائق لحدود السرعة، مثل مساعد السرعة الذكي، ومثبت السرعة التكيفي مع التوقف والانطلاق.
ومع ذلك، تزعم الشركة الأمريكية أن نظام تحديد المواقع الجغرافية الجديد من المحتمل أن يكون أكثر مرونة وفعالية من الأنظمة الموجودة، ويمكن تطبيقه في المستقبل على سيارات “فورد” التجارية وسيارات الركاب.
